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奥迪轿车音响报价

日期:2018-10-05 02:36:18 点击:0 来自:本站 作者:

  轿车车厢空间有限,汽车音响喇叭是不可能带大音箱的,这就需要因地制宜地利用仪表台、车门、后围隔板等部件与喇叭有机地结合起来,形成一种类此音箱的构造原理,消除声波的相互叠加现象。当然,喇叭的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果,同一对喇叭在不同的安装位置就会产生不同的效果,因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来的。

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  奥迪轿车音响报价线材对于汽车音响来说是非常重要的,良好的线材要求首先是安全,其次是抗干扰性好、衰减小。音响线材又包括#线和电源线两大类。

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  电源线:要求电流电压稳定,阻抗小,电流衰减小。电源线材的选择与功率有关,功率大的往往电流也大,需要选择较粗的线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线,资深发烧友可能会用到纯银线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性好,还要能耐高温。

  大音圈低音单元也是丹拿的杰作,其惯用的硅酸镁聚合物音盆(MSP)振膜、超大的mm音圈、短冲程设计、内磁式设计、对称磁路堪称独步。大音圈设计能更好地控制振膜的运动,承受更大的功率而不失真,能还原、释放出更多的细节……

  由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。可以在一定程度上发掘原车音响的潜力

  本段配线)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。

  .密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无*常工作。(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。

  (4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:

  奥迪轿车音响报价音频线)用绝缘胶带将音频#线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。很快就获得了音响界的认同

  (2)保持音频#线尽可能短。音频#线越长,越容易受到噪声#的干扰。注意:如果不能缩短音频#线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。

  (3)音频#线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线cm。如果布线太近,音频#线会拾取到感应噪声。#好将音频#线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频#线cm以上,如果音频#线和电源线需要互相交叉时,我们建议#好以90°相交。都能将音质润色出*佳。即使把音量调到*大

  电源线)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。较适合放在前门(前场)和后门(后场) 套装喇叭的缺点:价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右;施工较为复杂对施工人员技术有较高的要求; 同轴喇叭的优点:价格较为便宜;施工容易. 同轴喇叭的缺点:高音与中音不可分离

  (2)当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。

  (3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。*具特色的就是旗下的*音箱

  (4)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。

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